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地铁龙门吊也是门式起重机的一种，专门用于城市地铁建设。由于地铁龙门吊场景的特殊性，在地铁龙门吊监控系统的应用中存在一定的特殊性。
场景特殊性：地铁龙门吊一般架设在地铁基坑上吊起渣土，其吊钩会降到地面以下进行作业。而且地铁施工中基坑内的工作条件复杂，不像道路作业场地宽阔，因此更加危险。
地铁龙门起重机监控系统：地铁龙门吊安装监控的要求是，当额定起重能力超过100吨时，应安装起重机监控系统。
地铁龙门吊监控系统的相关标准要求是：
1.地铁龙门吊的监测参数为起重量、起升高度、下放深度、运行行程、大车运行偏差、风速、操作说明、工作时间、累计工作时间、工作周期。
2.地铁龙门吊启闭起升机构制动、抗风防滑、联锁保护装置、同轨或异轨运行机构安全信号、供电电缆卷筒、超速保护等监控状态。
3.地铁龙门吊监控视频吊点及行走区域。
1.地铁龙门吊（门式起重机）这类起重机多采用箱型和桁架式结构，应用较为广泛。它可以运载各种成品和散装材料，起重能力不到100吨，跨度为4 ~ 39米。普通抓斗门式起重机工作水平较高。普通龙门起重机主要是指吊钩、抓斗、电磁和起重龙门起重机，也包括半龙门起重机。
2.地铁龙门吊（门式起重机）运用在水电，站主要用于闸门的升降和启闭，也可用于安装。起重量80 ~ 500吨，跨度小，8 ~ 16米；提升速度很低，从1米到5米/分钟不等。这种起重机虽然不常吊装，但一旦使用，工作很重，工作水平要适当提高。
3.地铁龙门吊（门式起重机）在造船厂的应用，用于在船台上组装船体。总是有两个起重小车：一个有两个主钩，在桥上翼缘的轨道上运行；另一个带有主钩和副钩，在桥架下翼缘的轨道上运行，以翻转和提升大型船体分段。起重量一般为100 ~ 1500吨；跨度可达185米；提升速度2 ~ 15m/min，点动速度0.1 ~ 0.5m/min。
4.地铁龙门吊（门式起重机）在集装箱码头，一辆拖车从船上卸下码头集装箱运输桥。集装箱龙门吊运至堆场或后方后，可堆放或直接装车运走，可加快集装箱装卸桥或其他起重机的周转。可以堆放高3 ~ 4层、宽6排集装箱的场地，通常有轮胎或铁轨。与集装箱跨运车相比，集装箱龙门起重机的跨度更大，龙门两侧的高度也更大。为了满足港口码头的运输需求，这种起重机具有较高的工作水平。提升速度为8 ~ 10m/min；根据需要跨越的集装箱排数，跨度约为60米，20英尺、30英尺、40英尺集装箱的起重量分别约为20吨、25吨、30吨。
广东江门门式起重机厂家, 的质量方针是“以质量求生存，以创新求发展”，始终把产品质量视为企业的生命线。从原料进厂到成品出厂，每道工序都严格把关，逐层负责。质检部拥有“一票否决”的尚方宝剑，不合格产品决不允许流入下一道工序，杜绝质量隐患。建立了完善的质量检测记录和产品档案，明确质量责任人，并对出厂产品跟踪记录，产品质量和操作者直接挂钩。
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